受红海贸易航线中断的影响，全球运价上涨，航运巨头马士基周四（8月1日）上调全年获利和市场需求预估。
这家被视为世界贸易晴雨表的丹麦航运集团预计，今年其息税折旧摊销前利润（EBITDA）将达到90-110亿美元，而此前的预期为70亿美元。
这是马士基自今年2月以来，第三次上调其全年盈利预期。此前分别在5月和6月进行了上调，当时该公司对外表示，红海航运中断对全球供应链的影响超出了此前预期。
马士基周四还预计，今年全球集装箱市场的箱量将增长4-6%，高于此前预测的2.5-4%区间。
不过，该公司补充称，其今年第四季度的供应和需求缺乏明确性。
高波动影响
自去年12月以来，由于胡塞武装在红海发动的袭击，扰乱了这条对东西方贸易至关重要的航线，导致货物长时间改道，推高了运价，并使得亚洲和欧洲港口拥堵。马士基和其他航运公司已让船只绕道非洲好望角。
马士基最新表示，预计这种情况将至少持续到今年年底，同时补充称，不确定性依然存在。而在上月，红海航运中断料持续到年底马士基已三度上调全年指引马士基的说法还是“预计持续到今年第三季度”。
该公司还指出，“鉴于红海局势的不可预测性以及第四季度供需缺乏明确性，交易条件仍然受到高于正常波动的影响。”
该公司计划于8月7日公布完整的季度收益。今年第二季度的营收初值为128亿美元，低于分析师调查中130亿美元的预估中值，而EBITDA初值从上年同期的29亿美元降至21亿美元。
来源：财联社
