雷军年度演讲:要做地表最快四门电车,十月征战纽北

2024-09-29 0:45:10 投资策略 艳桂

挑战保时捷!发布小米SU7Ultra原型车。

7月19日晚,小米创办人,董事长兼CEO雷军进行了2024年度演讲。

从2020年开始,雷军会在每年8月举办年度演讲,每次围绕一个特定主题展开,内容涵盖科技创新、企业管理以及个人成长等方面。对小米来说,8月也是一个特殊的月份,因为第一代MIUI和小米手机均诞生在这个月份。

今年,雷军的年度演讲时间提前到了7月,以《勇气》为题,他分享了小米造车这三年的经历。

2021年,雷军开始了人生中的又一次创业,从手机跨越到汽车,期间传闻、争议无数。直到2024年3月,小米SU7成功发布。雷军说,这标志着小米成功混入“汽车圈”,“虽然刚刚上牌桌,未来还有很长的路要走,但是也算阶段性的上岸。”

小米汽车的登场也将热度推上新高,单从外观看,小米SU7明显“致敬”保时捷的痕迹,引得不少网友将其戏称为“米时捷”或“保时米”。小米SU7发布会当晚,小米汽车在微博发文“4分钟大定破万,7分钟大定破2万”,随后,“小米汽车27分钟大定突破50000台”话题也登上多个平台热搜。

从车到人,那场发布会还诞生了不少名场面,中国汽车行业的大咖,北汽集团董事长张建勇、长城汽车董事长魏建军、蔚来汽车董事长李斌、小鹏汽车董事长何小鹏、理想汽车董事长李想等人一同到场。

雷军也再次出圈。此前,就有不少人将其视为“爽文男主”,坊间传闻,雷军高考考了700分,直接成高考状元;读大学时赚到了百万级别的第一桶金;毕业后进入上市公司,把公司干到了新高度,实现财富自由;然后觉得没啥挑战,就自己创业,结果每次创业都成功了,事业有成后,不甘心吃老本又入局汽车行业,卷的友商纷纷降价。尽管部分内容存在夸张、虚构,但如今的雷军,每次现身都能引发一波热议。

比如,雷军给小米汽车车主开车门。用雷军的话讲,是单纯的想感谢车主。但在网络上发酵成“千亿CEO给我开车门”。又如,雷军在社交平台上发布了一则,驾驶一辆小米SU7Max霞光紫色车驶入了小米园区,晒出自己的早餐并向网友提问:“今天早晨吃豆浆、油条,你们早上一般吃什么?”的视频。引发网友“整活”,“我们早上一般吃苦”“早上吃苦、中午吃亏、下午吃瘪”。

雷军评价自己是“有点社恐的人”,但无疑,在小米汽车发布后,雷军撞上了流量密码。这也引发友商大佬们的模仿,在雷军直播探访小米汽车工厂火了后,“红衣教主”周鸿祎去了360投资的哪吒汽车直播间。但在直播哪吒汽车的生产过程时,他被带到了一个貌似工地的地方。周鸿祎当面怼哪吒汽车CEO张勇,他来参观的目的是亲眼见证汽车的生产过程,用户更希望看到的是汽车生产的实际情况,而不是一个正在扩建的工地。周鸿祎要求哪吒高管向小米学习,多学学雷军。

在本次超过3小时的年度演讲中,雷军回顾了小米造车不同的关键节点,团队的努力、煎熬,以及最终的结果。

雷军披露,小米SU7产能提升、交付加速进展顺利:迄今为止,已交付超3万台。预计11月提前完成全年10万辆交付目标。发布小米SU7Ultra原型车,十月正式征战纽北,十年内成为纽北最快的四门电车。

小米一同发布了全新折叠机小米MIXFold4、小米MIXFlip、K70至尊版、小米手环9等多款新品。

雷军2024年度演讲金句:

不断开拓、不断成长、不断胜利,勇气,就是我们给这个时代最好的回应!智能化才是汽车的灵魂,智能化在电动车的时代刚刚开始。汽车是百年赛道,只要真心想干,任何时候开始,都是最好的时机。坚持做难而正确的事情,才能走得更远。勇气不是喊口号,而是每一步脚踏实地的行动。守正出奇,要先守正再出奇,守正有时候比出奇更重要。以下是雷军公开演讲内容,由融中财经整理删减:

小米造车:

李斌、何小鹏力劝

雷军:“人生最后一个创业项目”

“雷总,你们被美国制裁了。”2021年1月15日,小米等九家中企被美国列入黑名单,商业交易料受到影响。这个消息犹如晴天霹雳。在董事会上小米内部讨论:如果手机不能造了,公司三四万人怎么办?造车就这样被第一次提上了议程。

雷军回忆,第一次认真讨论造车,几乎所有的高管都支持,但他觉得造车风险太大,于是认真的做了个调研。小米组成了6人的调研组,70多天的时间里去了10多个城市,有时候早晨去晚上回来,调研了85场,访谈200多人,这中间还开了4次高管会。在调研中,雷军提到,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,以及小鹏汽车董事长何小鹏力劝小米造车。而这时,正值小米多事之秋,众所周知的一个事件是,小米国际部总裁周受资因家庭原因辞任执行董事以及国际部总裁职务。

随着调研的不断深入,雷军最终下定决心,“如果这件事必须干,如果大家觉得我合适,我愿意挺身而出。”

2021年3月30日,小米集团公告:拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元。集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。在当晚的发布会上,小米造车也被雷军称为,“人生最后一个创业项目”。

那天晚上是小米的不眠之夜,雷军透露,该场发布会后收到了很多的信息,半年时间吸引了小米早期创业者、海外资深设计师、业内资深专家等超1000位热爱汽车的人加入。

这时,外界也对小米提出两个问题:这时造车晚不晚?为什么小米汽车不独立上市?

雷军表示,智能化才是汽车的灵魂,而智能化在电动车的时代才刚刚开始,而且汽车是一个百年赛道,只要真心喜欢,只要真心想干,任何时候都是最好的时候。

对于上市,雷军透露,当时新能源汽车公司的股票飞涨,的确有几家VC给小米汽车开价,估值100亿美金。“我们也动过心,但是深思熟虑后拒绝了,为什么?”雷军认为,造车的周期很长,如果拿了别人的钱,想法长时间保持一致是几乎不可能,而且在小米内部造车,大量的人才技术都可以直接用,需要小米集团的每个人都能毫无保留的支持,才有胜算。所以最后决定小米全资自己干,风险全部自己扛。

当小米决定造车以后,还面临无数的挑战。汽车行业每年发布两、三百款新车,十分内卷。作为新来者,第一辆车非常重要,小米要造一辆什么样的车?对此,雷军表示,先造一辆小米工程师会买的车。经历300多位工程师面谈,甚至停车场一辆一辆数车后。小米决定从纯电轿车做起。这次创业,不走捷径,不收购,不代工,小米要从核心技术做起,电机、大压铸集群、智能驾驶、电池包等各个核心赛道……小米全部重点投入。

然而,小米SU7第一次正式项目评审会却有巨大分歧,产品几乎要推翻重干。2022年春节后,在项目进度最紧张时,雷军拉着整个汽车团队管理层,放下所有工作,连开21天会。长时间讨论后,团队终于达成了一个关键共识。“小米作为一个新来者,只要能顺利上牌桌,就是巨大的成功。小米造车要尊重行业规律,守正出奇,要先守正再出奇,不要一上来就颠覆,一上来就掀桌子。”雷军表示。

小米造车,雷军也从自己开车开始。他介绍,为了开足够多的车,他借朋友的车,去4S店试驾,后来又到公司停车场贴条借车。3年来,他试驾了170多辆车,记了20多万字的试驾笔记。雷军给自己定了一个目标:成为国内车企老板中开车最好的之一。雷军自己跟小米管理团队一起学赛车,最终,他如愿拿到了赛车牌照。

小米SU7研发过程中,有网友说,“小米汽车行不行,就看高管敢不敢自己开”。这句话被工程师转给雷军,雷军又转发给所有高管。小米高管全部参与了测试,累计里程超10万公里。雷军也参与10多次,累计5000多公里,最远的一次是自己从北京开到上海。

小米SU7上市前,面临大量的质疑,几乎所有人都认为卖不动。定产能、定价格,每一个决策都是巨大的煎熬。雷军内心非常矛盾,一边担心卖不动,一边担心不够卖,大多数人认为只能订3万台。雷军表示,2024年初小米汽车订货目标是7.6万辆,而小米工厂仅能提供3天的库存量,这意味着小米SU7的月销量必须超过一万台。更大的难题是定价,销售团队信心不足,雷军认为巨亏卖车是饮鸩止渴,发布会前夜,最终价格决策依然争论激烈。

2024年3月28日,小米SU7正式发布,发布会接近尾声时,小米SU7拉开神秘的价格面纱:小米SU7标准版定价21.59万元,小米SU7Pro版定价24.59万元,小米SU7Max版本定价29.99万元,整体全部控制在30万元以内。随后小米汽车官方宣布“4分钟大定破万”。5月,小米SU7全年销量目标更新:保底10万辆,冲击12万辆。小米汽车首战告捷,成功挤上牌桌。

小米新品发布

2024年度演讲下半场,雷军发布了小米手机、可穿戴设备等新品。

手机新品:

全新折叠机小米MIXFold4,8999元起售。

据介绍,这是小米手机有史以来最先进、最精密、最轻薄的满配大折旗舰。机身轻至226g,展开薄至4.59mm,合上薄至9.47mm。小米龙骨转轴2.0,转轴体积缩小34%,重量减轻16%,1800MPa超强钢使用占比达82.6%。全碳架构,小米龙骨转轴浮板100%碳纤维,屏幕支撑衬板100%碳纤维,中框电池仓衬板100%碳纤维。内屏Pol-lessPlus显示技术,UTG超薄柔性玻璃;外屏小米龙晶玻璃。徕卡光学Summilux全焦段四摄,2X浮动对焦镜组,5X潜望式超长焦,全链路徕卡功能。5100mAh小米金沙江电池,雷军年度演讲:要做地表最快四门电车,十月征战纽北50W无线秒充,67W有线秒充,DOU1.47天。IPX8级防水,第三代骁龙8移动平台,双向卫星通信,支持全球出行。

首款小折旗舰,小米MIXFlip,5999元起售。

4.01″全尺寸多功能大外屏,外屏独立听筒及mic,1.5K分辨率,1600nit峰值亮度;小米龙晶玻璃。重量轻至192g,折叠厚度15.99。第三代骁龙8旗舰芯,搭配满血LPDDR5X内存和USF4.0闪存。4780mAh小米金沙江电池,67W小米澎湃秒充,DOU续航长达1.42天;1600次循环后容量≥80%。UTG超薄柔性玻璃,1.5K分辨率,1600nit全局亮度,2160HzPWM DC调光。徕卡光学Summilux镜头,50MP徕卡主摄,50MP徕卡浮动长焦;2X浮动对焦镜组。

RedmiK70至尊版,2599元起售。天玑9300 ,狂暴游戏独显D1。1.5K旗舰直屏;小米龙晶玻璃,高强度金属边框;索尼IMX906主摄,OIS光学防抖;IP682米防水,5500mAh 120W。RedmiK70至尊冠军版,24GB 1TB超大存储,仅售3999元。

三款可穿戴设备:小米Buds5耳机、小米手环9、小米手表S4Sport。

两款科技家电:米家全效空气净化器Ultra增强版、米家空调新风Pro双出风立式3匹。

小米汽车onemorething

雷军表示,声音大模型将首次上车,小米SU7车外唤醒防御功能,计划2024年8月全系上线。大模型也会上线小爱同学,手机、平板、电视、音箱等全量升级,全部免费。

小米SU7产能提升、交付加速进展顺利:迄今为止,已交付超3万台。4月交付7058辆,5月交付8630辆,6月交付超10000辆,7月预计交付超10000辆。预计11月提前完成全年10万辆交付目标。预计12月,全国59城,220家门店开业。

onemorething……

演讲最后,雷军披露了小米汽车目标:十年内成为纽北最快的四门电车。

纽博格林赛道北环赛道是全球单圈最长、弯道最多、落差最大的传奇赛道,是性能车的测试圣地、赛道综合性能测试的最高殿堂。

今年10月,小米SU7Ultra原型车,挑战非量产圈速榜,2025年,量产车正式挑战纽北量产圈速榜。据介绍,小米SU7Ultra原型车,双V8s V6s三电机全轮驱动,惊人的1548马力;赛道专用高效率电池包,持续输出超大功率;赛道专用制动系统,100-0km/h制动距离25m。

图源:小米官方

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